使用雙軌小車(chē)懸掛輸送機(jī)范圍及基本特點(diǎn)

雙軌小車(chē)懸掛輸送機(jī)，它是不依賴(lài)于鏈條牽引載物車(chē)運(yùn)行吊索具，而是靠每組載物車(chē)上裝的傳動(dòng)和動(dòng)力裝置自行驅(qū)動(dòng)運(yùn)行。每臺(tái)載物車(chē)上有可以被識(shí)讀的位置信號(hào)，同時(shí)有反饋信號(hào)傳輸給***控制室柜的可編程序控制器。由可編程序控制器調(diào)度、指揮載物車(chē)的運(yùn)行，執(zhí)行工藝動(dòng)作。通過(guò)控制系統(tǒng)來(lái)控制載物車(chē)的運(yùn)行方向，到何處去，執(zhí)行不同的動(dòng)作，達(dá)到預(yù)定的工位?；咎攸c(diǎn)

(1)、能夠組成空間輸送工藝線(xiàn)路，很容易按生產(chǎn)工藝要求布置環(huán)形、多環(huán)形或往復(fù)線(xiàn)路。
(2)、不占用生產(chǎn)場(chǎng)地的面積，減少了車(chē)間地面擁擠現(xiàn)象。
(3)、可組裝成幾百米的線(xiàn)路，實(shí)現(xiàn)高度機(jī)械化和自動(dòng)化。同時(shí)可以在空間軌道上積放儲(chǔ)存，形成臨時(shí)空間倉(cāng)庫(kù)。
(4)、載物車(chē)的運(yùn)行速度一般為315m/min，而且速度可以變換。在長(zhǎng)直線(xiàn)距離高速運(yùn)行，在彎道處和起動(dòng)或接近停車(chē)時(shí)慢速運(yùn)行，使剎車(chē)柔和穩(wěn)定、精度高。
(5)、機(jī)動(dòng)靈活。根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)和工藝變更或擴(kuò)建時(shí)，可通過(guò)增減載物車(chē)的數(shù)量或改變運(yùn)行速度來(lái)滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝。
(6)、可將各種在節(jié)拍上完全不同的單一運(yùn)輸工藝線(xiàn)路聯(lián)合成一體，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸和工藝作業(yè)綜合的機(jī)械化、自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)。
(7)、電控系統(tǒng)選用了高質(zhì)量、性能先進(jìn)的可編程控制器、傳感器，大大提高了全系統(tǒng)的安全性、可靠性。
(8)、克服了推式懸掛輸送機(jī)升降需要增加爬坡、下坡的過(guò)渡段，使作業(yè)線(xiàn)加長(zhǎng)的缺點(diǎn)。雙軌小車(chē)懸掛輸送機(jī)吊運(yùn)的物件可垂直升降。
(9)、載物車(chē)組上裝有兩個(gè)變頻驅(qū)動(dòng)的升降電機(jī)，可異步升降，使物件產(chǎn)生左右傾斜或擺動(dòng)，可提高被吊物件的靈活應(yīng)用。